Asfaltering i Herrängen – att skära upp och laga igen
När en asfaltyta måste öppnas — för en ledning, en brunn, en rotskada eller en installation — avgör utförandet om lagningen håller eller om den blir startpunkten för ny nedbrytning.
Kanten är det första. En uppskärning ska göras med rak, lodrät skärning och inte med en slitsad eller flisad kant, eftersom den nya massan behöver en fast yta att packas mot.
Återfyllningen är det andra. Schaktet ska fyllas med rätt material i skikt och packas, precis som en ny uppbyggnad — en återfyllning som sjunker ger en grop i lagningen inom ett år.
Och skarven är det tredje: mötet mellan gammal och ny asfalt ska förseglas, eftersom det annars är en öppning där vatten tar sig ner i konstruktionen.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Rak skärning med rätt utrustning
- Bortforsling av uppgrävt material
- Återfyllning i skikt med packning
- Rätt tjocklek på ny asfalt i lagningen
- Försegling av skarven mot befintlig yta
- Bedömning av om lagningen räcker
- Besked om att lagningen kommer att synas
Så går det till
Skärningen
Rak och lodrät. Den nya massan ska packas mot en fast kant.
Fyllningen
I skikt med packning. En sjunkande återfyllning ger en grop.
Tjockleken
Lagningen ska ha samma uppbyggnad som ytan omkring.
Skarven
Förseglas. Annars är den en väg för vatten ner i konstruktionen.
Ärlighet
Den kommer att synas. Vi säger det innan.
Asfaltering Herrängen i hela Älvsjö
Att skarven mellan gammal och ny asfalt ska förseglas är det moment som skiljer en lagning som håller i tio år från en som börjar släppa efter två, och det är ett litet arbete. Mötet mellan två asfaltytor lagda vid olika tillfällen blir aldrig en homogen fog — det är två material med olika ålder och olika temperatur när de möts, och mellan dem finns en fin spricka. Genom den tar vatten sig ner i konstruktionen, det fryser, och kanten börjar brytas upp. En försegling med en bitumenbaserad massa längs hela skarven stänger den vägen. Vi gör det på varje lagning. Det andra är att återfyllningen ska göras som en ny uppbyggnad. Ett schakt som fylls med de uppgrävda massorna och packas ytligt kommer att sätta sig under det första året, och lagningen sjunker då ner i en grop som samlar vatten — vilket accelererar hela förloppet. Rätt material i skikt med packning mellan är det som förhindrar det. Det tredje är att vi säger att lagningen kommer att synas. En färgskillnad mellan ny och gammal asfalt är oundviklig, och den jämnas ut delvis över några år men försvinner aldrig helt.